http//:ys65.app

上海，依港而荣，向海而兴。40年多前，“平乡城轮”在上海开启了我国第一条国际集装箱班轮航线，迈出了上海港走向世界集装箱大港的第一步。此后，随着外高桥和洋山深水港区的建设，上海港箱量从“百万级”港区迈向“千万级”港口，成为世界集装箱第一大港，实现了从“黄浦江”到“长江口”再到“广阔海洋”的飞跃。把握一轮轮的发展机遇，上海国际航运中心建设不断提速，集装箱枢纽港地位巩固，海港集疏运体系优化，现代航运服务要素集聚，国际影响力稳步提升。随着自贸试验区探索的不断深化和“一带一路”倡议的实施，上海国际航运中心建设正步入新时代，开启新征程。按照市委、市政府要求，我们对标国际最高标准，更好地发挥航运、贸易、金融、经济“四个中心”和科技创新中心融合发展的优势，提升高端航运服务能力，提高上海航运中心的核心竞争力。航运运价衍生品正是航运和金融的融合点之一，也是上海打造高端航运服务功能、加快集聚航运服务要素的重要抓手。

越是价格波动，越要重视保障基本民生。来自国家发展改革委价格司的最新数据显示，今年以来，各地已累计发放价格临时补贴55.1亿元，惠及困难群众达2.22亿人次，缓解了食品价格上涨对困难群众基本生活的影响。国家有政策，地方有落实，民生有兜底。物价运行平稳，百姓基本生活有保障，经济发展才更有温度、更有底气。

农产品专栏——主要驱动回归供需 油脂市场高位调整从近期国内外油脂市场结构来看，本轮油脂上涨的驱动来自于国内豆油，豆油领衔三大油脂大幅强势反弹，国内油脂受人民币破7影响大幅走高，短期中米贸易摩擦又有升级态势，做多情绪高涨，多种因素推动油脂板块走强，上周走出了近期最大的一波反弹行情。分析主要原因，首先豆油产量因油厂开机率偏低持续减少，令近期豆油库存走低，其次中米贸易摩擦升级引原料缺口忧虑， 做多情绪高涨。美豆进口后期或仍会受阻，国内豆系品种在市场情绪的带动下走强，对于主要依靠大豆进口国内投资者来说，对后市大豆类油籽原料缺口的忧虑持续发酵，多头资金入场炒高国内油脂期价，其中豆油带头领涨，国内豆类油脂市场期现价格的大幅攀升，所以供减需增是推动此轮豆油价格上涨的核心因素，但是未来大豆供应并不非常短缺，因此油脂上涨基础并不牢固豆油上涨空间有限，油脂整体版块在中米贸易关系不再加剧恶化的前提下已经兑现了大部分多头利润。而在近期供需矛盾驱动下菜豆油合约价差快速回落，逐渐回归符合长周期基本面逻辑。

责任编辑：郭建主力车型全部“扑街”背后：中华汽车深陷发展困境中华汽车之困，如何形成？又将如何走出困境？经济观察报文/耿慧丽“没太大希望了，即便是产品有质的提升，以中华现在的营销水平和渠道能力，也很难有多大改观，体系上的落后不是一两款产品就能改变的。”5月23日，一位前中华汽车经销商这样对经济观察报记者讲述了对中华汽车的看法，言语中尽是悲观和惋惜。对于自主品牌汽车而言，眼下是一个焦虑与希望并存的时刻。而对于中华汽车而言，尤其如此。

马克龙回应说：“有的人面临过更糟糕的局面。当时情况不太一样，理念也不大一样。但我们还是要努力汲取好的经验。”当天，马克龙在三军仪仗队护卫下向凯旋门下的无名烈士墓敬献花圈，并拨旺长明火。法国前总统萨科齐、奥朗德也出席纪念仪式。法国前总统戴高乐养有两女一子，菲力普·戴高乐（现年97岁）是他唯一的儿子，从军后成为海军上将。伊夫·戴高乐是菲力普·戴高乐的次子，毕业于法国著名的国家行政学院，后来出任世界能源巨头法国苏伊士集团的秘书长。（海外网-法国-龙剑武）

年底券商调研热情升温据《证券日报》记者不完全统计，近一个月券商调研集中度密集。截至12月11日，51家券商共调研310家上市公司，共调研1173次。其中，被16家以上券商密集调研的上市公司共有4家——乐普医疗被73家券商调研，麦格米特被19家券商调研，捷佳伟创、欧普康视均被16家券商调研。同时，还有9家上市公司被10-14家券商同时“组团”调研，分别是怡亚通、千方科技、沪电股份、长青集团、吉比特、腾邦国际、联化科技、当升科技、利亚德。