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那么，为何当前有不少民营上市公司都在引入国资背景股东？一位在此次引入国资并可能导致实控权生变的上市公司任职的董秘吴强（化名）对经济观察报记者称，“我们引入国资的动机和其他企业一样，目前老板的股权质押率比较高，质押率高才想着让一部分股份出去。”

大市前景未明，资金流向公用股避险，中华煤气（00003）逆市升0.11%，报18.02元；中电（00002）则跌0.5%，报91.3元；港灯（02638）扬0.25%，报8.17元；电能实业（00006）盯微跌0.28%，报54.05元．华润电力（00836）获交银国际首予“买入”评级，目标价为18.46元．该股反弹1.53%，报14.64元。

2018年之前，公司主营业务分为三块——砖块、混凝土和再生（资源）。而目前，该公司将自身主要业务描述为艺术品收购、策划展览，以及为“任何拥有券商账户的人”提供拥有一件名作的机会。在买到宝石之后，玉龙公司决定把千禧蓝宝石作为公司的新核心业务，与世界各地博物馆合作开展宝石相关的展出活动、制作纪录片、拍成电影和制作游戏，以此来开拓市场和获取现金流。

近日，据日本官方机构披露，其研制的推比10一级XF9-1军用航空发动机验证机在地面台架试车中，最大推力达到了11吨，最大加力推力达到了15吨，成为了继中国的涡扇15和涡扇19之后，亚洲第二个能研制推比10一级航空发动机的国家。目前来看，日本航空发动机工业已经具备了为下一代战斗机研制新型高推重比发动机的能力。由于此前日本从没有独立研制过大推力军用涡扇航空发动机，为了弥补其设计经验的不足，因此和法国研制的M88（“阵风”战斗机用发动机）一样，走的是一条“经验不够，温度来凑”的技术路线。

【本期嘉宾】郝联峰，中华保险研究所总经理、中国研究所长论坛首席经济学家。【核心观点】本轮行情是反弹行情，并非进入牛市。其助力不过是前期超跌带来的估值修复，从根源上看，A股并不具备牛市的特征。当前主流风格是价值风格，但是目前价值股已经出现滞涨，后续成长股会迎来补涨行情。

今日，该财团召开第一次全体会议，开始规划成功之路。据业内人士分析称，日本政府在自动驾驶汽车技术方面稍落后于中、美两国，因此它迫切希望能够“促进立法和基础设施建设，以帮助获得领导地位”，成为其他国家的榜样。更实际的担忧包括，飞行汽车能够减轻日本本土交通日益拥堵的状况。考虑到日本多山的岛屿地形及多发性地质灾难特质，飞行汽车将改善政府救灾和灾民疏散工作，并促进旅游业的发展。