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暴力乱港分子正上演一出出愈演愈烈的暴力闹剧，使香港奔向脱轨失控的深渊。这是一条万劫不复之路。700万香港同胞决不会答应！14亿中国人民决不会答应！天若欲其亡，必先令其狂。那些乱港分子是历史洪流中的一股污泥浊水，必将被涤荡干净。对此，我们有足够的信心和能力。

5月20日，美国政府宣布将暂缓实施对华为的禁令90天，直到8月19日才正式生效。华为能够转圜的宝贵时间窗口又多了90天。应该说，谷歌的“封杀”给华为带来的障碍是巨大的，但华为也有多层次的应对手段。在谈到应对手段之前先需要明确的是：在海外市场，不论是手机的最终用户还是移动通信服务的提供者和运营者，都是与华为无关的第三方。

在著名经济学家宋清辉看来，虽然小米是否能够如愿成为CDR发行首单尚存不确定性，但监管层近期密集发布相关配套规则为CDR首单铺路却是不争的事实。据了解，在6月15日晚间中国结算发布了CDR结算业务规则，其中对于投资者关注的是否需要新开立证券账户的问题，在投资者问答中明确了投资者通过现有A股账户参与存托凭证交易结算业务，不需要新开立证券账户。之后在6月15日深夜，证监会、沪深交易所等相继发布了试点创新企业股票或存托凭证上市交易相关配套业务规则。

上述二手车金融乱象，是近年来汽车金融迅速发展下，行业野蛮生长的具体表现之一。据《2017年中国汽车金融报告》预测，中国汽车金融市场规模至2020年将达到2万亿元。另据中国汽车流通协会数据显示，预计2020年，我国二手车交易量将近1600万辆，交易金额有望突破10000亿元。

上午9点半，在西城区四环胡同4号大院内，一辆辆黑三车被陆续运过来，有些还是九成新的。据执法人员介绍，乘坐黑三轮的人大多是外地游客，对于他们来说，多花钱还是小事，主要是太危险。这些电动三轮车都是经过改装的，用于非法揽客运营，改装后速度快，驾驶人员也没有经过培训，在路上横冲直撞给游客和当地居民的人身安全带来极大隐患。

去年，上海一位68岁退休教授撰写的一篇文章就曾刷屏朋友圈，炮轰“幼升小牛蛙战争”引发强烈共鸣；不久前，家长一天让孩子上9个培训班的案例，也让不少人反思过度培训的危害。然而，即便讨论一波又一波，但最近一项调查显示，还是会有六成以上的家长选择送孩子去幼升小培训班。有家长表示，孩子如果零基础入学会跟不上进度、遭老师嫌弃。抱着“不能输在起跑线”思想的家长，把目光投向各类培训机构也就不难理解。