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责任编辑：张文2018中证金牛投资分享会于7月1日召开，该届的主题为“监管新时代中国私募如何行稳致远”。深圳市前海进化论资产管理有限公司总经理王一平出席并发表了《适者生存，多策略投资体系的进化与优势》的主题演讲，他认为在变化莫测的市场当中我们遵循两条研究：一、进化论投资理论。　二、多策略应用。

责任编辑：梁斌 SF055原标题：比亚迪研发费降六成占比跌至4% 销量下滑6%燃油车年内首现增长来源：长江商报网站新能源车销量下滑，燃油车却出现增长，比亚迪可谓东边不亮西边亮。比亚迪发布的最新销量数据显示，10月份销量为4.1万辆，同比下滑15.19%，这是比亚迪自7月份以来，连续第四个月整体销量出现下滑，整体销量下滑主要受自7月份以来新能源汽车销量下滑的影响。1-10月，比亚迪累计销量为37.69万辆，同比下滑5.78%。

第二点，如何去提供风险匹配平衡的能够持续的产品，这是每一个金融机构，不论是外资进入中国或者是中国的内资金融机构走向全球，最重要的一个考量，这里面还有人民币国际化大的背景。对于摩根士丹利来讲，我们在全球管理了大概5000亿美元的资产，大部分都是主动管理的一些产品，包括跟中国国内类似，也包括了货币基金，我们是市值化的货币基金，很早就开始做了，也包括主动权益，也包括债市，还包括私募股权等等。全球化的金融机构，好就好在它可能有更多的优势，不光在中国本土机构，在中国证监会指导监管下的一个产品，同时结合全球摩根其他的平台和基金，通过QDII或者QFLP提供更多元的，中国的居民和机构提供海外配置的机会。这一点也是金融机构开放之后，持股变化进一步增高之后，从摩根士丹利的角度来讲更加希望在这方面努力的一个方向。

英国金融时报援引消息人士观点称，包括美团打车在内，新入局者的挑战，或是催化滴滴提速IPO的一大动因。美团打车在南京试水一年后，迅速在国内七座城市铺开，其借助高额补贴打开市场的手段，重演了昔日网约车大战中各位玩家的发家史；另一方面，易到在获得韬蕴资本、中信注资后卷土重来，直接提出不收取司机提成，依靠广告、娱乐、大数据盈利，更换了商业模式。这让市场开始怀疑网约车乘客和司机的用户的“忠诚度”，思考行业龙头的壁垒究竟有多深。

责任编辑：霍琦期指成交持仓方面，IH1905总手42080手，持仓31308手；IC1905总手77496手，持仓55019手；IF1905总手96097手，持仓64052手。股市方面，今日开盘两市股指集体低开，沪指开盘失守2900点关口，早盘在黄金、猪肉概念股逆势拉升带动下，三大股指触底反弹并悉数翻红，随后农业股持续走低，各大股指再度下行，午后科技股虽全面拉升走强，但依旧不改市场低迷格局，整体上两市股指全天维持宽幅震荡走低，市场热点匮乏，概念板块亦多数下跌，资金观望情绪浓厚，沪深两市合计成交额不足5000亿元。

据悉，中国（浙江）知识产权保护中心的获批，有助于提高企业知识产权创造水平，改善知识产权保护环境，推进知识产权保护协作，强化知识产权运营，促进知识产权分析与产业运行决策深度融合，从而推进企业转型升级，助力创新发展。（完）责任编辑：李锋滴滴被传IPO提速背后：程维的十年计划和吞并Uber风声