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责任编辑:梁斌 SF055本报记者张欣培实习生崔喜善上海报道曾经,股票质押业务给券商带来了业绩的大幅增长。但如今,这项火热的项目正成为券商的最大风险所在。Wind数据显示,今年以来有92家券商参与到了股权质押业务中,累计交易笔数为7482笔,质押数量811.06亿股,参考市值7979.54亿元。而这样的数字较去年同期已出现大幅下滑。

平台密集宣布“良性退出”第三方机构统计数据显示,仅7月宣布良性退出(包括停业及转型)的平台就有53家;到了8月第一个星期,已有钱保姆、58车贷、招财猫发布公告称“良性退出”。以钱保姆为例,该公司兑付方案截至8月3日,平台待还款金额达5(含利息)亿元,所有待还金额将分24个月进行兑付,从2018年8月开始进行兑付,每月25日后兑付,月兑付金额不低于累计到期回款的5%。

中国汽车工业协会副秘书长师建华此前在接受媒体采访时曾就此表示,对地方出台补贴附加限制性条款表示理解,毕竟“本地产”、“本地造”企业相对来讲对当地税收就业带来一定促进作用,但不利于全国车市一盘棋的整体思路,中汽协反对这种地方区域化限制措施。除了进入目录有难度,经济观察报记者了解到,目前多家新能源汽车仍有大量地方补贴待收。“国家补贴还是比较及时的,但我们现在2016年的地方补贴都还没有收到。”一家新能源车企告诉记者。实际上从上市公司财报来看也存在这种情况。以比亚迪为例,截至2019年末,比亚迪的应收账款为439.34亿元,占总资产的22.46%。2016-2019年,比亚迪的应收账款规模始终位居A股上市车企首位。

“现在股权质押的风险很大,我们这块业务尽管没有完全关停,但已经全面收缩。项目的审批标准十分严格,最终能落地的项目非常少。”9月13日,上海一家上市券商人士告诉记者。实际上,股权质押规模的收缩在上市券商半年报中就已显露无遗。半年报披露,上半年国泰君安买入返售金融资产为745.41亿元,较上年末减少19.50%,主要系股票质押回购业务规模减小所致。截至6月30日,国泰君安股票质押式回购期末账面余额为554.96亿元,较去年底减少了27.86%。

当前,随着中国公司越来越多地走出去,其与西方公司在海外市场中发生的商业纠纷在不断增多。舆论观察发现,此次事件并非华为首次状告西方企业。就在2018年12月,有媒体报道称,华为还曾正式在美国起诉T-Mobile电信运营商,表示T-Mobile运营商在拒绝与华为签署专利授权协议之后,还在使用华为的专利技术,并且没有向华为交纳专利费用,这侵犯了华为的知识产权,对此华为要求对方进行赔偿。

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