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磁浮列车被誉为“零高度飞行器”,目前世界上投入商业运行主要有高速和中低速两类磁浮交通线。高速磁浮速度快,但系统结构复杂、造价高、转弯半径大、选线要求高;中低速磁浮结构简单、转弯半径小、选线灵活,但存在牵引效率低、速度提升受限等不足。2009年以来,国防科技大学与中国中车唐山机车车辆有限公司、北京磁浮交通发展有限公司、中国科学院电工研究所等单位合作,走军民融合式自主创新道路,经过多年攻关,实现了混合悬浮控制、高精度定位测速、降低电磁铁发热、电器设备结构优化等一系列关键技术突破,研制出时速160公里的新型磁浮列车工程样车,为我国发展时速200公里的中速磁浮交通奠定了坚实技术基础。

责任编辑:张恒星 SF142刻意安排的“顺风车”来源:中国纪检监察报  作者:郁登前“我到连云港参加培训是乘坐我们南京一家药品生产企业的‘顺风车’,他们药企刚好也要到连云港办事,这样有问题吗?”面对调查人员的询问,孔某第一反应是自己的出行方式没有问题,自己搭乘的是企业的“顺风车”。

“日前,主要债权银行向法院申请对丹东港进行重整的申请完全是为维护自身合法权益采取的自主行为,我们希望法院能够辨别是非,排除不当干扰,依照市场化、法治化原则依法立案,指定管理人即时进场并聘用专业团队,推动重整顺利进行。”该人士表示。此外,有法律人士指出,丹东港方面有权提‘预重整’的说法。但‘预重整’不同于破产法下的重整,并非司法程序,是债权人与债务人协商一致、意思自治的结果,其前提是债权人具有进行预重整的意愿。

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中金岭南:拟不超19亿元投建丹霞冶炼厂炼锌渣绿色化升级改造项目中金岭南(000060)9月23日晚间公告,董事会同意公司投资建设“丹霞冶炼厂炼锌渣绿色化升级改造项目”,授权公司管理层全权办理相关事宜。项目总投资不超过19亿元,主体工程建设期为1.5年。项目渣处理生产线年处理渣量28.30万吨;项目预计年产铅锭11.61万吨、银锭120.42吨等。

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